Audi TT
Veinte años después del lanzamiento del TT original, la nueva generación de Audi TT se encuentra disponible en motor de gasolina partiendo de un acceso de gama de 197CV (40 TFSI), motor 2.0 y tracción delantera, con opcional de cambio automático, pasando por la versión de 245 CV, con opcional de tracción Quattro y de cambio S Tronic, hasta la versión RS donde el modelo alcanza su máximo de potencia con 306 CV.
Dentro del Audi TT encontramos una mezcla de materiales que transmiten calidad junto a un equipamiento inmejorable. Sentado en el interior, destaca la predominancia de un cuadro digital (Virtual Cockpit) en el que se manejan los principales sistemas de navegación, sistemas de control del vehículo e infotainment .En cuanto a los sistemas de climatización encontramos que los controles se sitúan en los propios aireadores, que a su vez son esféricos igual que en el modelo original. Los asientos, por su parte, resultan extremadamente cómodos y deportivos. Gracias al ajuste eléctrico, se puede modificar su forma y adaptarla al estilo de conducción de cada momento. Pueden variar entre una forma amplia y confortable hasta otra que ofrezca una mayor sujeción del cuerpo a la hora de trazar curvas algo más complejas.
El renovado Audi TT estiliza las líneas redondeadas de sus antecesores proporcionándole un aspecto más deportivo que nunca. La parrilla Singleframe tiene un diseño hexagonal y es muy ancha; otros de los elementos que subrayan la estética deportiva son sus grandes entradas de aire, presentes en todas las versiones de la gama. Los contornos esculpidos, la forma de las puertas, la línea de cintura, ciertas partes redondeadas… Los detalles emulan al modelo original.
El Audi TT cuenta con su versión descapotable, el Roadster con una capota textil disponible en varios colores y con un sistema de accionamiento eléctrico que permite su apertura/cierre en solo 10 segundos circulando con una velocidad máxima de 50 km/h
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